庞大的市场体量

“信息茧房”

根据算法专项治理要求，平台应向用户提供退出选择，提供用于个性化推荐服务的个人兴趣标签管理功能，并让用户找到便捷的关闭算法推荐服务的选项。比如长按视频页面，可对内容或账号点击“不感兴趣”，是抖音、快手、小红书等平台的基本功能。

谣言、网暴、青少年

保护劳动者权益

骑手猝死事件后，外卖平台再次被推上风口浪尖。在各方压力下，美团、饿了么开始试行或落地骑手防疲劳机制。

网约车平台滴滴，也针对司机防疲劳推出了相关对策。滴滴方面对财新表示，驾驶员服务时长累计满4小时的，应当一次性休息不少于20分钟；驾驶员计费时长累计满10小时，或滚动24小时内在线时长累计满18小时的，应当一次性连续休息6小时。 防疲劳机制推出前，很多网约车司机都是带着被子住在车上，一天绝大多数时间都在线。实际上，和外卖骑手多平台超时加班类似，网约车平台司机想要增加甚至只是维持收入水平，都需要不断延长工作时间，很难不疲劳驾驶。

大数据“杀熟”

针对不同用户提供不同价位的商品选择，本质是平台的商业模式，甚至体现其技术能力。比如针对不同画像的用户发放不同的优惠券，量身定制营销方案，多是“杀熟”的体现。也就是说，平台积累的大数据，就是用来不断精进“杀熟”技能的信息资源——这是各大平台不愿承认，却人尽皆知的“秘密”。 国家网信办专项行动明确提出，严禁利用算法实施大数据“杀熟”。具体而言，严禁利用用户年龄、职业、消费水平等特征，对相同商品实施差异化定价行为；提升优惠促销透明度，清晰说明优惠券的领取条件、发放数量和使用规则等内容；客观如实说明优惠券领取失败原因，严禁以“来晚了”“擦肩而过”等提示词掩盖真实原因。 2024年末，社交平台突然掀起反向驯化大数据“杀熟”的热潮。准备买机票返乡的年轻人分享经验称，在小红书等社交媒体平台上上传“骂机票专用帖”，不断在评论区发“机票太贵”，或表示机票再涨价就卸载OTA（在线旅游平台）软件，可以迫使算法推送低价机票。

反价格“内卷”和“仅退款”

目前各大平台迅速领会政策风向，2024年年中，淘宝开始优化“仅退款”政策，宣布依据店铺体验分来确定商家售后主动权，在“仅退款”申诉环节，商家发起申诉后，平台会请第三方检测机构对商品进行抽检；若检测通过，平台将赔付损失给商家。同时，淘宝算法识别异常高频“仅退款”、寄回空包少件、高频假货问题退款等，日均拦截不合理“仅退款”超40万笔。

阅读更多专题